1239 ответов в этой теме

[Игорь17]

Косаченко говорила,что пилота уровня Петрова у России пока нет

Ну ей видней.

В России ничего этого нет,так же как нет доступных гоночных треков.

Поэтому трассу надо было строить в Москве, где богатые папики могли бы позволить своим чадам дастойный тренинг.

Нужна государственная программа развития автоспорта

На базе автоваза, камаза, газа?
У нас технические виды спорта держаться на личностях ещё со времён СССР. Мотокроссмен Генадий Моисеев, выступая за КТМ, был 3-х кратным чемпионом мира. Австрийский завод его боготворил, но вмешалось государство - советский гонщик должен ездить на мотоцикле социалистическом - пересадили на Чезет и больше не было русского чемпиона. Сейчас в стране осталось 3 команды по спидвею, а были даже в малых городах. В автоспорте тоже самое - КАМАЗ, одним словом.(((((((

[Gazza]

Да, а сколько бабла казённого растащат при строительстве

[BacCM]

Специалисты, полагаю, учитывали все +и-, им виднее. Пусть будет в Сочи.

Наши "специалисты" в основном учитывают сколько получится распилить... К сожалению

[Химический Али]

На базе автоваза, камаза, газа?

Автоваз-Рено,Газ-Тойота и так далее

Да, а сколько бабла казённого растащат при строительстве

Я думаю такие международные проекты осуществляются под контролем правительства,FIA и Formula One Group

[blak cot]

Химический Али

под контролем правительства,

официально...под себя с дальным прицелом работатают...

[Serious_SAM]

http://auto.lenta.ru...10/15/gprussia/

[Serious_SAM]

не F1, (помладше), зато в ЮМОР
http://forum.steelfa...p;#entry1464774

Сообщение изменено: Serious_SAM (20 октября 2010 - 04:26)

[Игорь17]

П № Пилот Команда Время Кр.
1 5 Себастьян Феттель Red Bull Renault 1:35.585 0
2 6 Марк Уэббер Red Bull Renault 1:35.659 + 0.074 0
3 8 Фернандо Алонсо Ferrari 1:35.766 + 0.181 0
4 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes 1:36.062 + 0.477 0
5 4 Нико Росберг Mercedes 1:36.535 + 0.950 0
6 7 Фелипе Масса Ferrari 1:36.571 + 0.986 0
7 1 Дженсон Баттон McLaren Mercedes 1:36.731 + 1.146 0
8 11 Роберт Кубица Renault 1:36.824 + 1.239 0
9 3 Михаэль Шумахер Mercedes 1:36.950 + 1.365 0
10 9 Рубенс Баррикелло Williams Cosworth 1:36.998 + 1.413 0
11 10 Нико Халкенберг Williams Cosworth 1:37.620 + 2.035 0
12 23 Камуи Кобаяши Sauber Ferrari 1:37.643 + 2.058 0
13 22 Ник Хайдфельд Sauber Ferrari 1:37.715 + 2.130 0
14 14 Адриан Сутил Force India Mercedes 1:37.783 + 2.198 0
15 12 Виталий Петров Renault 1:37.799 + 2.214 0
16 17 Хайме Альгерсуари STR Ferrari 1:37.853 + 2.268 0
17 16 Себастьян Буеми STR Ferrari 1:38.594 + 3.009 0
18 15 Витантонио Лиуцци Force India Mercedes 1:38.955 + 3.370 0
19 18 Ярно Трулли Lotus Cosworth 1:40.521 + 4.936 0
20 24 Тимо Глок Virgin Cosworth 1:40.748 + 5.163 0
21 19 Хейкки Ковалайнен Lotus Cosworth 1:41.768 + 6.183 0
22 25 Лукас ди Грасси Virgin Cosworth 1:42.325 + 6.740 0
23 20 Сакон Ямамото HRT Cosworth 1:42.444 + 6.859 0
24 21 Бруно Сенна HRT Cosworth 1:43.283 + 7.698 0
Петров будет стартовать с 20 места.
Трасса, на мой взгляд, полностью не готова. Недаром вчера один из заборов переносили. Заезд на пит-лейн аварийно опасный, грязь на трассу выносится жутко. Асфальт неровный, как на наших дорогах (Петров должен победить). Посмотрим...

[Химический Али]

Доделают потом.Главное что трасса обещает много обгонов!

Сообщение изменено: Химический Али (23 октября 2010 - 05:31)

[Игорь17]

Главное что трасса обещает много обгонов!

Если удастся старт)))) В конце стартовой прямой асфальт - стиральная доска, слабенький газон с глинястой подстилкой.

[Silver Dragon]

ред булы это ппц...

[Turkman76]

Трассы Ф1 надо реконструировать...
Учитывая нынешнюю водобоязнь к трассам надо приколачивать крыши на случай дождя...

Огромный респект Хемильтону - единственный кто знает зачем нужна дождевая резина!!!

[Игорь17]

Теперь стало совсем всё не предсказуемо в опредсказании чемпионства. Затрудняюсь даже сказать, кто сильнейшим был в этом году из претендентов, не по очкам, а по классу. На вскидку, только Алонсо не допускал глупостей.

[Химический Али]

Из претендентов на титул Алонсо-лучший гонщик,хоть я за него и не болею

Жалко Феттеля и особенно Росберга-так хорошо ехал...

Сообщение изменено: Химический Али (25 октября 2010 - 02:35)

[Игорь17]

Из претендентов на титул Алонсо-лучший гонщик

Тоже признаю этот факт, хотя тоже за него не болею. Пилотам виднее, они считают его лучшим, теперь это подтверждается результатом. До последнего буду за Уэббера, хотя понимаю, что его шансы тают стремительно.

[Химический Али]

Я давно заметил что Алонсо иногда очень сильно устаёт,особенно на жарких этапах.Некоторые гонщики вылезают из кокпита и как огурчики,Фернандо же бывает похож на живой труп-один раз помню даже в обморок упал,видно перегрелся

[Игорь17]

Трулли на подиуме заваливался от усталости и перегрева.

[Turkman76]

С сайта "f1news.ru"

Бывший гонщик Формулы 1 Мика Сало считает, что в Корее пелотон слишком долго ездил за автомобилем безопасности, и гонку следовало начать на несколько кругов раньше.

Комментируя события воскресенья в своей колонке на страницах финской газеты Ilta Sanomat он, с одной стороны, соглашается, что Гран При надо было прервать, а с другой, убежден, что дирекция гонки зря так долго тянула с рестартом. Кроме того, по мнению Мики, гонщики стали излишне разбалованными и просто не хотят выступать в условиях сильного дождя.

Мика Сало: «Льюис Хэмилтон уже давно говорил, что трасса в нормальном состоянии. Однако многие другие гонщики вели себя, словно изнеженные примадонны, которые не переносят дождь. Кое-кто продолжал жаловаться, даже когда на асфальте уже не было стоячей воды, и он был лишь немного мокрым…»

Мика Сало ездил в 90е и зря болтать не станет)

[Serious_SAM]

Сам Хэмильтон как раз ошибся, пропустил Алонсо. Вот так самоуверенность...

Дирекция нормально все с проведением гонки сделала. Щас можно зная как все в итоге прошло, и такое высказывать типа - пусть бы 2 заезд раньше начали, и\или первый бы больше кругов доехали... - чтоб больше было пройдено дистанции за машиной безопасности чтоб потом меньше кругов до темноты оставалось и успеть.
В любом случае - второй старт вместе с машиной безопасности - как раз четко рассчитан, и когда машина ушла с трассы - то без происшествий гонка как раз закончилась бы в хороших условиях видимости (до заката). Но несмотря на происшествия, хоть гонка и продолжалась некоторое время после заката, условия видимости были нормальные.

[Turkman76]

Сам Хэмильтон как раз ошибся, пропустил Алонсо. Вот так самоуверенность...

Важно не кто кого пропустил, а то что Хемильтон по радио недоумевал "почему не начинают гонку?"

Дирекция нормально все с проведением гонки сделала. Щас можно зная как все в итоге прошло, и такое высказывать типа - пусть бы 2 заезд раньше начали, и\или первый бы больше кругов доехали... - чтоб больше было пройдено дистанции за машиной безопасности чтоб потом меньше кругов до темноты оставалось и успеть.
В любом случае - второй старт вместе с машиной безопасности - как раз четко рассчитан, и когда машина ушла с трассы - то без происшествий гонка как раз закончилась бы в хороших условиях видимости (до заката). Но несмотря на происшествия, хоть гонка и продолжалась некоторое время после заката, условия видимости были нормальные.

Бла, бла, бла )))) А известно ли дирекции гонки, что "резина для сильного дождя" предназначена для езды в дождь! А не для получасового катания за пейс каром и прокатывания колеи при уже закончившимся дожде?

[Serious_SAM]

а видеть разве не обязательно куда ехать?

Когда машина возила их во второй части - вначале этой второй части условия еще почти такие же невозможные как и в первой. После того как условия стали улучшаться - и было принято решение - отпустить машину. Ну если Хэмильтону пришлось поездить так вот за машиной лишних пять кругов, я думаю - это только ему на пользу и на пользу всем из за соображения безопасности.

Решения принимаются не одномоментно! На их принятия требуется время, и требуется анализ ситуации. Если бы и отпустили бы машину безопасности раньше чем это произошло - то "сэкономили" бы максимум кругов 5.

[Игорь17]

а видеть разве не обязательно куда ехать?

Ранее ездили в подобных устовиях и гонку не останавливали. Другое дело, что аварийность повышается. Вспоминается Бразилия, когда на одном из поворотов постепенно вылетело треть участников. Всё это на совести организаторов, гонщики, вроде, не обращались с претензиями и старт откладывали не по их инициативе.
Есть другой момент. Ред Бул мог бы опротестовать результаты гонки, поскольку был превышен лимит времени её проведения, гонку следовало остановить на 30 круге, получили бы половинные очки, Фетель стал бы победителем, а Уэббер сохранил бы лидерство в чемпионате.

[Turkman76]

а видеть разве не обязательно куда ехать?

Это Формула 1 - высшая лига! Еще несколько лет назад брызги из под колес во время дождя воспринимались как должное...

А теперь... несколько "лучших гонщиков планеты" ноют про то, что... смешно даже как-то!

[Химический Али]

Вот что сказал один из самых опытных гонщиков

Ник Хайдфельд: "Ситуация была очень рискованной. Такого в моей карьере еще не было. По радио я сообщил, что гонку стоит остановить, и практически сразу были вывешены красные флаги.

Со стороны трудно понять, в чем проблема. Когда мы остановились, дождь лишь немного моросил. Но все дело в том, что из машины ничего не видно. Видимость практически нулевая. На трассе воды немного, и если бы я ехал один, проблем не было бы.

[Serious_SAM]

Одно дело ехать одному





Другое дело - когда впереди идущие подымают за собой водяную завесу... А тем более стартовать в таких условиях когда плотность болидов большая.

Организаторы все грамотно. Иначе преимущество первого было бы максимальным! А те кто сзади - огромный шанс аварий.

Сообщение изменено: Serious_SAM (27 октября 2010 - 08:56)

[Turkman76]

Организаторы все грамотно. Иначе преимущество первого было бы максимальным! А те кто сзади - огромный шанс аварий.

Дождевые гонки проводятся не первый год.


Раньше я всегда их ждал с нетерпением, а теперь наоборот буду знать, что любая капля дождя это опасность остановки гонки... ну как же - водяная взвесь! ВОДЯНАЯ ВЗВЕСЬ!!!!

Сообщение изменено: Turkman76 (27 октября 2010 - 09:49)

[Serious_SAM]

))))

Хаха, там скоростуха у них конечно, космическая.

76 год, прикольно, они сами едут так же как в Корее 2010 за машиной безопасности, если не медленей...

гонка потом шла, но и сейчас в дождь тоже есть гонки. В Корее просто на время старта были совсем условия для этого неподходящие.
+ пока машина безопасности была - не один Феттель высказывался что условия не гоночные

[Turkman76]

Serious_SAM

В 76 те условия, которые были в Корее никого не смущали.

[Zhorik]

Мне очень нравятся гонки в дождь, почаще бы он лил! Скажем так, он вносит изрядный элемент непредсказуемости. Разбавляет скучные паравозики.

Самый сок (точнее мясо) - это когда дождь начинается уже во время гонки и у людей начинаются проблемы с переобуванием=)

[Игорь17]

когда дождь начинается уже во время гонки и у людей начинаются проблемы с переобуванием=)

Это тоже нравится, когда происходит борьба тактик (поэтому сожалею об отсутствии дозаправок). Но старты за машиной безопасности нелюблю. Навсегда запомнился ГП Бразилии 2003, когда из-за излишней сырости за забором одного поворота стояли машины Шумахера, Монтои, Батона, гонку остановили досрочно из-за аврии, финишировало 8 из 20, победу зачислили Райконену, потом кубок передали Физикеле - вот это не люблю...