Добро пожаловать на ЖЕЛЕЗНЫЙ ФАКТОР!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
Клуб любителей автомобилей
Автор темы:
{ADMIN}
, июн 12 2003 12:33
#6033
Отправлено 05 июля 2009 - 08:18
#6034
Отправлено 05 июля 2009 - 08:19
#6041
Отправлено 05 июля 2009 - 09:18
{ADMIN}
Эт точно! Сколько раз говорили, покупают люди старую бешку или мерина под 250-300 кобыл... сама машина стоит 1500-2000 долларов, а платить за нее налог, страховку, реставрация в конце концов и так далее вообще почти столько же как 3 таких машины выйдет...
Эт точно! Сколько раз говорили, покупают люди старую бешку или мерина под 250-300 кобыл... сама машина стоит 1500-2000 долларов, а платить за нее налог, страховку, реставрация в конце концов и так далее вообще почти столько же как 3 таких машины выйдет...
#6042
Отправлено 06 июля 2009 - 07:23
Ребяты, не покупайте "дорогие" машины за дешевые деньги Потом замучаетесь с этим парасём носиться, поверьте на слово
Лучше купить "более дешевое", но подороже, в хорошем состоянии и получать удовольствие от эксплуатации.
+1
тоже с тюнингами наигрался уже, беру только новые каждые 2-3 года, ну конечно не БМВ это, в 20-30 К$ новый БМВ не впишешь по любому
зато на машине только езжу, ТО раз в год, бензин и резину сезонную перебросить, вот и весь гимор
#6043
Отправлено 06 июля 2009 - 07:34
{ADMIN}
все зависит тут от приоритетов ... еси как хобби то можна и интересна ... один крендель взял е34 за 150 тыс. рублей и еще за милион примерно восстановил ее в оригинале
машинка как с конвеера .. с головы до пяток ...
он грит один же хер интересней чем картины коллекционировать ... и я с ним впринципе - согласен
Aleksej
розовая торпеда это пестец какой ацтой для этой машины ИМХО
все зависит тут от приоритетов ... еси как хобби то можна и интересна ... один крендель взял е34 за 150 тыс. рублей и еще за милион примерно восстановил ее в оригинале
он грит один же хер интересней чем картины коллекционировать ... и я с ним впринципе - согласен
Aleksej
розовая торпеда это пестец какой ацтой для этой машины ИМХО
Сообщение изменено: Konstantin (06 июля 2009 - 07:35)
#6045
Отправлено 06 июля 2009 - 11:38
Я эту машину чисто для себя купил,сам все делать буду,понятно что долго и время займет,зато своими руками.Новую я не потяну,кризис е
й все порушил.до кризиса для семьи думал А6 брать в кредит.Не взял,и слава Богу,а то втерся бы на пару лет в кредитную кабалу...А так к следующему лету машину сделаю и буду покорять межзвездные пространства!
Кстати,придумал как красить буду,двери и крылья серый металлик,как и были,а капот,крышу и багажник в черный,и обвес черный будет.
#6049
Отправлено 07 июля 2009 - 05:58
Medved_SK
А вот совсем необязательно. Особенно если реставрировать ничего ненадо, сервисы делаеш сам и страховка копеечная.
Да и чо иметь ввиду под названием "нормальный" автобобиль?
Помоему почти все что меньше 200 лс- пылесос.
А на новые тачки, хотябы с 2000 года- затрат будет полюбому больше- самому сложно со всей електрикой и сложностями справлятса.
А бумер/ауди/мерин начала 90х- как автомат калашникова -если в хороших руках конечно.
А вот совсем необязательно. Особенно если реставрировать ничего ненадо, сервисы делаеш сам и страховка копеечная.
Да и чо иметь ввиду под названием "нормальный" автобобиль?
Помоему почти все что меньше 200 лс- пылесос.
А на новые тачки, хотябы с 2000 года- затрат будет полюбому больше- самому сложно со всей електрикой и сложностями справлятса.
А бумер/ауди/мерин начала 90х- как автомат калашникова -если в хороших руках конечно.
#6052
Отправлено 08 июля 2009 - 12:06
ребята, посмотрите пепелац, http://cars.auto.ru/...le/3277122.html типа такого, надо машину, в бюджет до 150к русских рублей, но русский автопром не хочется брать..
http://all.auto.ru/c...le/3604086.html или вот bmw..
http://all.auto.ru/c...le/3604086.html или вот bmw..
#6056
Отправлено 08 июля 2009 - 12:31
А я все же из тех двух объявлений проголосую за 34ку, проблем меньше будет чем с хондой, на разборках запчастей и кузовных деталей на этот кузов много! А вобще в такой бюджет можно много че интересного найти, но лучше не в инете искать, а сразу на рынке! Уж тем более в спб!
#6057
Отправлено 08 июля 2009 - 12:43
Согласен с Романом...Я десятку за 180 тыров взял, еще сразу 40 в нее вложил, чтобы привести в безотказно-рабочее состояние и плюс еще 30 тыров на музыку и всякие штуки...Сколька надо вложить в хонду 89 года - боюсь предположить,к тому же вероятность существования неоригинальных запчастей на эту модель стремится к нулю, и мало этого, всего скорее, оригинал будешь ждать пока привезут из-за границы...С бэхой попроще, т.к. и неоригинал найти можно и на разборках запчастей достаточно, но все равно, брать такую машину можно имея не менее 30-50 тыров на ремонт, необходимый после покупки + содержание, которое обойдется дороже, чем содержание новой машины гольф класса...Я бы лучше русскую взял. Появятся еще деньги, пересядишь на иномарку.
#6059
Отправлено 08 июля 2009 - 12:57
Блэк диллер
спешал фор ю, полазил в газете авторынок которую недавно купил, в этот бюджет со скрипом вписываются еще и:
Ford scorpio 96г.в. правда продают срочно!
море всяких Audi 80/100 из которых хоть парочку, да можно и найти в хорошем состоянии, а то и больше парочки!
С жутким скрипом, но втисался Passat B4 93-94г.в.
B3-еще сдачи много останется))) (92г.в. VR6 вписался отлично-седан)
Nissan Almera 95-97г.в. (тоже со крипом)
хонда сивик-можно постараться аж 99г.в. если у друзей занять немного)))) (хетчбэк)
Мазда 626-тоже 90ых
годов
Тойота королла, тойота корса-94г.в. тоже вписывается!
Митцуба Лансер-2000г.в. чуть не вписался, на 10тыс!
P.S. до 90ых годов выпуска экземпляров ваще тьма, постарался найти самые-самые!
спешал фор ю, полазил в газете авторынок которую недавно купил, в этот бюджет со скрипом вписываются еще и:
Ford scorpio 96г.в. правда продают срочно!
море всяких Audi 80/100 из которых хоть парочку, да можно и найти в хорошем состоянии, а то и больше парочки!
С жутким скрипом, но втисался Passat B4 93-94г.в.
B3-еще сдачи много останется))) (92г.в. VR6 вписался отлично-седан)
Nissan Almera 95-97г.в. (тоже со крипом)
хонда сивик-можно постараться аж 99г.в. если у друзей занять немного)))) (хетчбэк)
Мазда 626-тоже 90ых
годов
Тойота королла, тойота корса-94г.в. тоже вписывается!
Митцуба Лансер-2000г.в. чуть не вписался, на 10тыс!
P.S. до 90ых годов выпуска экземпляров ваще тьма, постарался найти самые-самые!
Сообщение изменено: Kachok34 (08 июля 2009 - 01:03)
4 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 4 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация








Наверх






