Никаких не нужно если струна продается с камешком на одном конце - тогда просто просовываешь, дотягиваешь струну до колки и наворачиваешь там. Но т.к. я понятия не имею в каком виде струны продаются, рассматриваю случай когда она голая с обоих концов.А что нужны какие-то особые умения для этого?
Мой пацан с первого дня делал сам
Рекомендуем Вам зарегистрироваться, чтобы получить полный доступ к форуму. После регистрации Вам будет разрешено создавать топики, писать сообщения, загружать и просматривать фотографии, оценивать посты других форумчан, управлять собственным профилем на форуме и многое другое. Личные сообщения доступны после 50 оставленных на форуме сообщений . Полный доступ к разделу "Химия" так же доступен после 50 сообщений. Если у Вас уже есть аккаунт, войдите здесь, либо зарегистрируйтесь!
RIHAD: дневник тренировок и питания
#5071
Отправлено 22 февраля 2022 - 12:54
#5074
Отправлено 22 февраля 2022 - 01:14
Никаких не нужно если струна продается с камешком на одном конце - тогда просто просовываешь, дотягиваешь струну до колки и наворачиваешь там. Но т.к. я понятия не имею в каком виде струны продаются, рассматриваю случай когда она голая с обоих концов.
Они в готовом виде продаются, двух основных типов - для классической и аккустической
#5081
Отправлено 22 февраля 2022 - 01:36
Это классическая. По-моему))IMG_20220222_142403621.jpgIMG_20220222_142428608.jpg
По виду струны как раз подходят более-менее.
А гриф сколько по ширине?
Сообщение изменено: swistl (22 февраля 2022 - 01:38)
#5085
Отправлено 22 февраля 2022 - 01:58
Рихад, какие у тебя колки - металлические или пластиковые? Те, что сквозь головку грифа проходят
На пластиковые колки вроде металлические струны не ставят, т.к. нейлоновые и металлические разное натяжение. У нейлоновых меньше. Но у Рихада вроде металлические, это видно если сильно увеличить фотку.
#5086
Отправлено 22 февраля 2022 - 01:58
судя по тому, что гитаре явно не один год, и на металлических струнах не повело гриф и не оторвало деку - можно и дальше играть на металле.
Но в начале музыкального пути лучше купить пачку хорошего нейлона - хард теншн от Ла-Бэлла - они туже обычного нейлона и звонче.
#5088
Отправлено 22 февраля 2022 - 02:07
Колпачки пластмассовые, сами металлические.
не, Рихад, это явно колковая система от классики, хоть и металлические стержни. Она не для металла, так что бери нейлоновый комплект. Ставить разнобой металла нейлона - ересь, т.к. нормально не настроишь гитару. Хотя знаю людей, кто ставил три нижние струны металлические, а верхние - с нейлонового комплекта. Сам пробовал играть на таком гибриде - бас нереальный.
#5090
Отправлено 22 февраля 2022 - 04:34
Рекомпоз-ходьба до завтрака 19:20
Брусья 30 сек. 26+5+5+5+5+4
Болгарские приседания 1.2x13 правой, 1.2х10 левой
Разведения гантелей лежа 10x19
Подъемы на носок 11.8x30
Разгибания правого трицепса из-за головы 7.9x60
Жим гантели стоя 17.1x35п, 14.2х35л
Нормально, вес 66.8кг. В брусьях +1кпш красными, присед наконец смог возобновить спустя неделю коленного вавства. В жиме рекорд правой и левой. За нижней стрункой скорей всего завтра пойду, местоположение магазина и ближайшую станцию метро узнал.
#5091
Отправлено 23 февраля 2022 - 11:35
Такой вот вопрос возник. Допустим кому-то нужно пройти жиром 1 километр. Допустим максимальная скорость аэробно-жировой ходьбы - 6км/ч, выше этого уже идет смещение на глику. Также допустим что человек может пройти этот путь со скоростью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 км/ч. Будет ли расход потраченный на ходьбу на последнем шаге пути одинаков, или возможен какой-то скрытый бонусный расход при ходьбе 6км/ч по сравнению с 1-3км/ч? Аналогично с автомобилями - допустим нужно проехать бензином по прямой 10 километров, без остановок. Будет ли расход топлива одинаков при 10км/ч, 60км/ч, 100км/ч?
Сообщение изменено: rihad (23 февраля 2022 - 11:36)
#5092
Отправлено 23 февраля 2022 - 11:43
Аналогично с автомобилями - допустим нужно проехать бензином по прямой 10 километров, без остановок. Будет ли расход топлива одинаков при 10км/ч, 60км/ч, 100км/ч?
Чем выше скорость, тем больше расход, т.к. автомобиль преодолевает сопротивление воздуха.
Как вариант, можно пристроиться за другим автомобилем. Например, за фурой.
Сообщение изменено: Andy_Two (23 февраля 2022 - 11:43)
#5093
Отправлено 23 февраля 2022 - 11:54
Такой вот вопрос возник. Допустим кому-то нужно пройти жиром 1 километр. Допустим максимальная скорость аэробно-жировой ходьбы - 6км/ч, выше этого уже идет смещение на глику. Также допустим что человек может пройти этот путь со скоростью 1, 2, 3, 4, 5 или 6 км/ч. Будет ли расход потраченный на ходьбу на последнем шаге пути одинаков, или возможен какой-то скрытый бонусный расход при ходьбе 6км/ч по сравнению с 1-3км/ч? Аналогично с автомобилями - допустим нужно проехать бензином по прямой 10 километров, без остановок. Будет ли расход топлива одинаков при 10км/ч, 60км/ч, 100км/ч?
с автомобилем не аналогично, потому что у него есть коробка передач))
#5095
Отправлено 23 февраля 2022 - 12:21
Ну это да, допустим для 10км/ч всегда будет первая ступень и так далее. Это уже деталь технологии.
Возможно, я ошибаюсь, но наличием коробки можно пренебречь. С точки зрения закона сохранения энергии, чем больше затрачивается энергии (на сопр.воздаха, на разгон, на трение, на торможение, на повороты и т.п), тем больше расход топлива.
#5096
Отправлено 23 февраля 2022 - 12:24
Возможно, я ошибаюсь, но наличием коробки можно пренебречь. С точки зрения закона сохранения энергии, чем больше затрачивается энергии (на сопр.воздаха, на разгон, на трение, на торможение, на повороты и т.п), тем больше расход топлива.
а ты я смотрю, дохуя физик, да?))
#5098
Отправлено 23 февраля 2022 - 12:35
Возможно, я ошибаюсь, но наличием коробки можно пренебречь. С точки зрения закона сохранения энергии, чем больше затрачивается энергии (на сопр.воздаха, на разгон, на трение, на торможение, на повороты и т.п), тем больше расход топлива.
Нет. Т.к. самое высокое КПД -на прямой передаче. Сопротивление воздуха, насколько помню, начинает влиять где-то с 50-60 км в час.
2 посетителей читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых
Вход
Регистрация








Наверх

