22304 ответов в этой теме

[Ernesto]

авто пользующиеся спросом на российском Дальнем востоке
TOYOTA Crown, автомобиль с продольным расположением двигателя, задним или полным приводом.
Модель предназначена для японского рынка. С августа 1989 выпускаются модели с обновленным дизайном и двигателем Lexus V8. Осенью 1991 автомобиль был модернизирован, версия Majesta была оборудована двигателем V8. Осенью 1995 появились новые модификации. Осенью 1999 в Токио представлено 11-е поколение Toyota Crown.

Выпускаются три модификации автомобиля: базовая Crown, класса люкс Crown Majesta и разработанная отдельно Crown Comfort. Базовая Тoyota Crown — с кузовами седан-хардтоп и универсал, Crown Majesta — с кузовом седан-хардтоп, Crown Comfort — с кузовом седан. Все автомобили отличаются консервативным стилем японской школы 1970-80-х гг.

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Тoyota Crown — с кузовами седан

Миниатюры

• 

[Smarrrt]

и почём такая в китае и владике?

[Ernesto]

двигателя бывают разными,дизель-"зажигалка",так и по рабочему объёму

Миниатюры

• 

[Ernesto]

и почём такая в китае и владике?

в Китае их делают,авто только новые ценник около 50.000 убитых енотов,в России б/у средняя цена(давно не интересовался)15.000$

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Toyota Aristo
Новая Toyota Aristo комплектуется двумя типами двигателей, которые аналогичны установленным на первом поколении: 3-х литровый рядный 6-ти цилиндровый турбо двигатель мощностью 280 л.с. и двигатель без турбонаддува мощностью 230 л.с. Система управления дроссельной заслонкой (ETCS-i) и электронная система изменения фаз газораспределения (VVT-i), установленные на этой модели – высокотехнологичные новинки нового века. В Toyota Aristo с турбонаддувом применяется 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия с кнопками переключения передач на рулевом колесе. К дополнительным особенностям этого автомобиля стоит отнести системы курсовой устойчивости VCS и ARS.

Миниатюры

• 

[Ernesto]

без тюнинга не обошлось

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Третье поколение Toyota Celsior (за пределами Японии – Lexus LS430) дебютировало в августе 2000 года. Объем двигателя у Celsior увеличился с 4 литров до 4.3.

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Toyota Soarer
Объемный корпус машины и роскошный интерьер полностью совпадают со стилем предыдущих поколений Toyota Soarer. Жесткость корпуса при раскрытом и закрытом положении остается неизменной. Поездки на Toyota Soarer принесут его владельцу истинную радость. Автомобиль комплектуется 8-ми цилиндровым двигателем объемом 4.3 литра, который аналогичен двигателю, установленному на Toyota Celsior, и 5-ступенчатым автоматом.

Миниатюры

• 

[Ernesto]

здесь салон конечно засран

Миниатюры

• 

[Ernesto]

а вот и сам сарай

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Nissan Gloria

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Toyota Mark II
110-ый кузов Toyota Mark II, выпущенный в 2000 году, имеет близкую к спортивной комплектацию. Подтверждением этого является увеличенная на 60 мм высота автомобиля. Все модели имеют модификацию GRANDE; существовавшая ранее модификация TOURER стала называться GRANDE iR (TOURER S превратился в GRANDE iR-S). Самый мощный турбовой двигатель (6DOHC, 280ps/38.5kg*m), установленный на iR-V, совершенно не изменился. Изменения не затронули и трансмиссию - это по-прежнему 5-ступенчатая МКПП или 4-ступенчатая АКПП, и двойную независимую подвеску со стабилизаторами

Миниатюры

• 

[Ernesto]

мотор

Миниатюры

• 

[James Hadley Chase]

Если Россия все таки встпуит в ВТО , то немецкие машинки будут ОЙ КАК ДОСТУПНЫ
MAMA MIA!!!

[Ernesto]

Toyota Cresta - 1994

Миниатюры

• 

[Smarrrt]

Ernesto

насколько я понял, ты большой любитель тойот...

[James Hadley Chase]

Ernesto

Тoyota Crown — с кузовами седан

как 140-ой кузов мерса

[Ernesto]

SKULINE GT-R
Добавлено
Smarrrt

насколько я понял, ты большой любитель тойот...

люблю я их,люблю.

Миниатюры

• 

[BigD]

Smarrrt

насколько я понял, ты большой любитель тойот...

Эх, мил-человек, кто же их не любит то?

[Slon]

я, кажется, нашел идеальную (для себя) машину.

Volvo XC70 cross-country AWD vagon

Потрясающе приятно водить! Быстрая, маневренная, места много...ну и безопасность тоже должна быть на высоте...

Я в командировках каждый месяц, ну и пробую разные машины в прокате, но вот ета - самая, пожалуй, приятная. Лучше Лендровера, Линкольна-Навигатора и прочего, и прочего и прочего...
Всем рекомендую попробовать. Или купить.

Сообщение изменено: Slon (15 ноября 2006 - 10:58)

[оКунь]

Slon

я, кажется, нашел идеальную (для себя) машину.

Volvo XC70 cross-sountry AWD vagon

Тоже очень симпатизирую этой модели. Как семья разрастется, буду выбирать между этой и XC90.
З.Ы. У ХС70 есть очень приятный момент для России - очень хорошо сжирает неровности. Стандартные резиновые "лежачие полицейские" я просто не замечал, за рулем этой машины.
ИМХО конечно...

[James Hadley Chase]

оКунь

тоже самое на бмв и мерседес (новых)
Добавлено
BigD

Эх, мил-человек, кто же их не любит то?

я люблю , но немцев НАМНОГО БОЛЬШЕ и еще итальяшек УВАЖАЮ И ОБАЖАЮ

[Yakuza]

"Водитель, запомни: личный ангел хранитель летает со скоростью не более 100 км/ч !" (с)

[Ernesto]

Самые довольные водители ездят на «японцах»
21 ноября 2006, 10:26


Немецкий автомобильный клуб ADAC провел опрос среди водителей с целью установить, за рулем каких же автомобилей люди испытывают наибольшее количество положительных эмоций (люди при ответах учитывали характеристики не только самого транспортного средства, но и качество сервиса), передает «Немецкая волна». И оказалось, что самыми довольными являются владельцы японских автомобилей – компании из страны Восходящего солнца получили первые пять мест. Самыми счастливыми являются обладатели Subaru, далее идут Toyota, Honda, Mazda и Daihatsu. И лишь затем появляется европейская фирма (Porsche - 6 место). Затем следуют Mitsubishi, BMW, Jaguar, Volvo. При этом стоит отметить, что из «японцев» достаточно повально выступил только Nissan, который занял 19 место. Хотя это все же лучше, чем Mercedes-Benz (26 место) или Volkswagen (31 место).

В конце же списка расположились такие марки как Peugeot, Fiat, Land Rover, Volkswagen и Smart.

Рейтинг «удовлетворенности» владельцев автомобилей по версии ADAC:
1.Subaru
2. Toyota
3. Honda
4. Mazda
5. Daihatsu
6. Porsche
7. Mitsubishi
8. BMW
9. Jaguar
10. Volvo
11. Saab
12. Skoda
13. Hyundai
14. Suzuki
15. Audi
16. Lancia
17. Opel
18. Citroen
19. Nissan
20. Ford
21. Kia
22. Alfa Romeo
23. Chrysler
24. Seat
25. Chevrolet
26. Mercedes-Benz
27. Renault
28. Peugeot
29. Fiat
30. Land Rover
31. Volkswagen
32. Smart.

Миниатюры

• 

[Smarrrt]

32. Smart.

[James Hadley Chase]

Ernesto

Так правильно сколько стоят немйы и сколько стоят японцы ...
многие бы кайфанули с нового S класса , но далеко не все могут его опробовать и так далее...

[MUS]

Принимаются заказы на на бешенную зажигалку))):

"Известный в узких кругах британский производитель спорт-каров, компания Bristol Cars, опубликовала первую официальную информацию о новой специальной версии Fighter T, которая сможет составить конкуренцию итальянскому супер-кару Bugatti Veyron.

Под капотом Bristol Fighter T установлен форсированный двигатель V10 от Dodge Viper, мощность которого достигает 1012 л.с., а максимальный крутящий момент – 1400 Нм. Ожидается, что разгон с 0 до 100 км/ч займет у нового супер-кара не более 3,5 секунд, а максимальная скорость заявленная производителем составляет 435 км/ч, но скорее всего из соображений безопасности будет установлен электронный ограничитель скорости."

Добавлено
Bristol homepage

Миниатюры

• 

[Ernesto]

Так правильно сколько стоят немйы и сколько стоят японцы ...

ну новые стоят недёшево,а брать их смысла нет.Это всего навсего машина,есть возможность можно и подороже,а нет так зачем платить больше?

с нового S класса

LEXUS тоже не хилое авто,только в Японии называется по другому


MUS


это вокруг заправки на нем ездить,или сзади,цистерну с бензином привязать.
P.S.так вспомнилось,диалог из одного кино
-Хочу купить "Феррари"
-Тебе прийдётся купить и автозаправку к ней

[James Hadley Chase]

Ernesto

всеравно по классу не сравнимые авто лексус и мерен ...
я сам японцев люблю( особено 100 лэндкрузер и прадо )